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学位授与年月日：2008.09.25

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ファイル	フォーマット	サイズ	閲覧回数	説明
kou518	pdf	594 KB	5,605

論文情報

title	Studies on Design of Passive Suspension System for Railway Vehicles
contributor.author	Nguyen, Chi Hung
subject	パッシィブサスペンション
	鉄道
	定点理論
	二者択一法
	ＢＭＩ問題
	ＬＭＩ解析法
	フィードバックゲイン
	フィードバック制御
	Ｈ∞最適化
	Ｈ∞ノルム
	閉ループ系
	周波数応答
	２自由度系
	６自由度系
	ロバスト設計
カテゴリ	学位授与年月日：2008.09.25

title	Studies on Design of Passive Suspension System for Railway Vehicles
contributor.author	Nguyen, Chi Hung
subject	パッシィブサスペンション
	鉄道
	定点理論
	二者択一法
	ＢＭＩ問題
	ＬＭＩ解析法
	フィードバックゲイン
	フィードバック制御
	Ｈ∞最適化
	Ｈ∞ノルム
	閉ループ系
	周波数応答
	２自由度系
	６自由度系
	ロバスト設計
date.accessioned	2008-09-26T06:03:53Z
date.available	2008-09-26T06:03:53Z
date.issued	2008-09-25
description.abstract	この研究は、鉄道のパッシィブサスペンションの設計に関するものである。フィードバック制御理論を用いることにより、設計問題はフィードバック制御問題の観点から調べられた。フィードバックゲインは、最適化されるサスペンションパラメータから成る分散行列になる。すなわち、パッシィブサスペンションシステムのパラメータ最適化は、Ｈ∞静的出力フィードバック問題になる。２自由度系、６自由度系とロバスト設計に対応する３つの設計問題は、従来の手法に比べて、新しい設計手法の有効性と計算効率を明らかにするために与えられた。
description.provenance	Submitted by 附属図書館 KIT-Repository (dspace-admin@jim.kit.ac.jp) on 2008-09-26T06:03:53Z No. of bitstreams: 1 kou518.pdf: 608880 bytes, checksum: 8348b299f18e91a738bbf2d245ce31d6 (MD5)
description.provenance	Made available in DSpace on 2008-09-26T06:03:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 kou518.pdf: 608880 bytes, checksum: 8348b299f18e91a738bbf2d245ce31d6 (MD5)
description	所属：大学院工芸科学研究科博士後期課程　設計工学専攻；取得学位：博士（工学）; 　学位授与年月日：2008-09-25 ; 証書番号：博甲第５１８号
format.extent	608880 bytes
format.mimetype	application/pdf
identifier.uri	http://hdl.handle.net/10212/1814
language.iso639-2	en
rights.textversion
sortkey	甲第５１８号
type.nii	Thesis or Dissertation
type	Thesis

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